地 址：大連保稅區(qū)海航路9號(hào)
德國(guó)Reich-kupplungen聯(lián)軸器--赫爾納
德國(guó)Reich-kupplungen聯(lián)軸器--赫爾納
一．公司簡(jiǎn)介：
自1946年以來就具有驅(qū)動(dòng)的實(shí)力。位于波鴻（Bochum）的REICH-KUPPLUNGEN已經(jīng)生產(chǎn)了70多年的扭轉(zhuǎn)撓性聯(lián)軸器。 一個(gè)重要的質(zhì)量因素是所用彈性體的開發(fā)和生產(chǎn)。 驅(qū)動(dòng)元件的組件均在生產(chǎn)設(shè)備上生產(chǎn)。 測(cè)試臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)施可使REICH-KUPPLUNGEN品牌驅(qū)動(dòng)部件的高質(zhì)量。
一．主要產(chǎn)品：
REICH聯(lián)軸器，REICH撓性聯(lián)軸器，REICH彈性聯(lián)軸器，REICH扭轉(zhuǎn)剛性聯(lián)軸器
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三．產(chǎn)品特點(diǎn)：
托泊系統(tǒng)
自適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試系統(tǒng)。
該系統(tǒng)的目的是在測(cè)試內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)在很上自動(dòng)改變測(cè)試項(xiàng)目。這樣可以化可用的測(cè)試時(shí)間。通過基于模塊化原理的對(duì)接系統(tǒng)，可以做到這一點(diǎn)。
在測(cè)功方面，需要復(fù)雜的機(jī)制和手動(dòng)干預(yù)。
正位的固定支架就了
在測(cè)試單元外部進(jìn)行復(fù)雜的組裝過程
轉(zhuǎn)速可達(dá)6,000 rpm
系統(tǒng)的齒形軸組件在每個(gè)扭轉(zhuǎn)位置都相互配合，并且保持平衡
定心附件可作為備件使用，并且可以換
擴(kuò)展塢系統(tǒng)可以擴(kuò)展到包括多個(gè)測(cè)試單元
單獨(dú)開發(fā)的聯(lián)軸器可客戶要求
通過模塊化的組件提供的客戶解決方案
與合作伙伴的緊密合作：建議，開發(fā)，設(shè)計(jì)，生產(chǎn)，集成
客戶特定的生產(chǎn)和物流概念以及售后服務(wù)
活的聯(lián)軸器針對(duì)插頭連接進(jìn)行了優(yōu)化。
活的TOK聯(lián)軸器要求扭轉(zhuǎn)剛度的應(yīng)用而開發(fā)。此外，它適用于補(bǔ)償彈性定位驅(qū)動(dòng)器上的軸向和徑向位移。
直接連接到SAE J 620，根據(jù)規(guī)格適用于其他飛輪
補(bǔ)償軸向，徑向和角度不對(duì)中
免玩和免維護(hù)
也可用于鐘形結(jié)構(gòu)
可自由插拔的多花鍵軸，易于組裝
多種彈性體可適應(yīng)共振位置和溫度（-40°C至+120°C）
埃爾波
彈性銷聯(lián)軸器。
ELBO聯(lián)軸器（代表：彈性銷聯(lián)軸器）是彈性銷聯(lián)軸器，用于補(bǔ)償軸向，徑向和角向軸的未對(duì)準(zhǔn)情況。
固定式/移動(dòng)式螺桿壓縮機(jī)
羅茨/真空泵
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞式壓縮機(jī)
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)離心泵
這里使用橡膠聯(lián)軸器，上游聯(lián)軸器，輪胎聯(lián)軸器，扭轉(zhuǎn)彈性法蘭聯(lián)軸器，扭轉(zhuǎn)彈性爪形聯(lián)軸器。扭轉(zhuǎn)剛性全金屬聯(lián)軸器，可切換聯(lián)軸器和TOK聯(lián)軸器系統(tǒng)。
